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每周船板|限产政策加码,钢市即将转向?

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从6月24日到7月1日,该国主要船舶交易市场的价格停止下跌并反弹。具体而言,7月1日,10mm船板平均价格为4489元/吨,较6月24日上涨26元/吨,20毫米船板平均价格为4432元/吨,较6月24日上涨。 25元/吨。

需求疲软是5月和6月钢铁市场的主要特征。据“我的钢铁网”专家分析,除季节性因素外,下游需求疲软也是一个主要原因,并且弱于去年同期。数据显示,1至5月,国家基础设施投资同比仅增长4%。 5月份,中国汽车产销量同比下降。 5月份,房地产投资增长也在年内放缓。值得注意的是,5月份,造船板材产量为77万吨,同比增加14万吨,增长22%。总体而言,6月份中国钢铁行业采购经理人指数(PMI)为47.8%,较上月下降2.7个百分点,并在4个月后回归该行。

环保和限产已成为推动钢铁市场的“强心”。 6月18日,生态与环境部公布了2019年5月和5月至5月的全国空气质量状况。唐山市排名倒数第一,排在倒数第17位。 6月23日,唐山市有关部门发布了《关于做好全市钢铁企业停限产工作的通知》,这将进一步加大钢铁企业的减排力度。受此影响,现货钢价回升。据“我的钢铁网”统计,6月28日,国内现货钢材价格指数收于145.92点,本周上涨1.71%。

业内专家分析说,唐山生产限制政策的引入不是政策转变,而是体现了环保后限制生产的“一刀切”政策的灵活性。与去年7月至8月进行的45天限制生产相比,预计这种限量生产的实际实施将更有可能和更强大。 7月和8月,钢厂进入大修期,唐山等地的环保有限。预计钢材市场的产量将处于较高水平,需求将继续下降,库存将开始积累。钢价将有明显阻力,7月国内钢价可能疲软。

上周的评论|高供应将继续调整钢价

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